Koleno pro kouřovod 90°, pr. 150 mm antracit ŽEMINI

Kolena kouřovodu ke kamnům – koleno 90° Ø 150 mm, antracit

Koleno kouřovodu ŽEMINI 90° o průměru 150 mm v barvě antracit. Mění směr spalinové cesty mezi kamny a komínem. Tělo je z ocelového plechu, povrch tvoří žáruvzdorný vypalovaný nátěr.

Používá se všude, kde kouřovod nemůže vést přímo – při přechodu od hrdla kamen ke stěně, při obcházení překážky nebo při napojení na komín v jiné výšce.

Technické parametry kolena kouřovodu Ø 150 mm

📦 Specifikace kolena kouřovodu 90° Ø 150 mm antracit

• Průměr kouřovodu: 150 mm
• Úhel: 90°
• Barva: antracit
• Povrchová úprava: žáruvzdorný vypalovaný nátěr
• Materiál: ocelový plech
• Palivo: pevná paliva – dřevo, brikety, uhlí
• Výrobce: ŽEMINI (Srbsko)

🛡️ Klíčové přínosy pro stavbu a řemeslníky

• Změna směru o 90°: Propojí svislý a vodorovný úsek kouřovodu, takže kamna nemusí stát přímo pod komínovým otvorem.
• Odolný povrch: Žáruvzdorný vypalovaný nátěr snáší teplotu spalin a opakované zahřívání bez odlupování.
• Sladění s kamny: Koleno se nabízí ve stejných barvách jako roury, takže celá sestava působí jednotně.
• Pasuje na celou řadu: Ve stejném průměru navazuje na roury i růžice ŽEMINI bez dalších úprav.

Jak vybrat kouřovod ke kamnům – průměr, délka a díly odkouření

1. 📐 Změřte průměr hrdla spotřebiče: Rozhodující je průměr spalinového hrdla kamen nebo sporáku – ten určuje průměr celého kouřovodu. Prohlédněte si všechny kouřovody Ø 150 mm; řada ŽEMINI je nabízí v průměrech 80, 120, 130 a 150 mm.
2. 📏 Změřte vzdálenost ke komínu: Sečtěte svislý i vodorovný úsek mezi hrdlem a komínovou zděří. Délku pak složte z dílů 0,25 m, 0,5 m a 1 m; počítejte s tím, že se roury do sebe zasouvají a spoj délku o kousek zkrátí.
3. 🔄 Doplňte tvarovky: Změnu směru řeší koleno, zúžení průměru redukce a otvor ve stěně zakryje růžice. Všechny tvarovky volte ve stejném průměru jako roury – najdete je pohromadě mezi všechny kouřovody Ø 150 mm.
4. 🧭 Hlídejte směr zasunutí: Díly se skládají tak, aby případný kondenzát stékal dovnitř spoje a neprosakoval ven. Orientaci si rozmyslete před konečným sestavením.
5. 🧑‍🔧 Nechte si sestavu posoudit: Připojení spotřebiče na komín a bezpečné vzdálenosti od hořlavých konstrukcí posuzuje kominík nebo revizní technik. Pokud teprve vybíráte spotřebič, hledejte krbová kamna s vývodem Ø 150 mm – kouřovod na ně pasuje bez redukce.

Časté dotazy ke kouřovodům a rourám do kamen (FAQ)

❓ Jaký průměr kolena potřebuju?

Řiďte se průměrem spalinového hrdla svého spotřebiče – kouřovod se nezužuje ani nerozšiřuje podle potřeby. ŽEMINI nabízí průměry 80, 120, 130 a 150 mm; projít si je můžete mezi všechny kouřovody Ø 150 mm. Když se hrdlo a komínová zděř liší, propojí je redukce.

❓ Jak se koleno napojí na rouru?

Zasunutím, stejně jako se spojují roury mezi sebou. Koleno ŽEMINI navazuje na roury a růžice téhož průměru bez dalších úprav. Orientaci spoje si rozmyslete předem, aby případný kondenzát stékal dovnitř a neprosakoval ven.

❓ Kolik kolen se dá do kouřovodu Ø 150 mm dát?

Každá změna směru klade proudícím spalinám odpor, proto se počet kolen drží na nezbytném minimu. Kolik jich konkrétní sestava snese, závisí na tahu komína – posoudí to kominík nebo revizní technik.

❓ Jaký je rozdíl mezi smaltovaným a lakovaným provedením?

Jsou to dvě různé povrchové úpravy z katalogu výrobce. Smaltované díly (bílá, hnědá, černá) mají na plechu vypálenou sklovitou vrstvu, která je tvrdá a hladká. Lakované provedení v antracitu nese žáruvzdorný vypalovaný nátěr. Obojí je určené pro spalinovou cestu, liší se vzhledem a odolností povrchu proti poškrábání.

❓ Musí připojení posoudit kominík?

Ano. Připojení spotřebiče na komín, dostatečný tah i bezpečné vzdálenosti od hořlavých konstrukcí posuzuje kominík nebo revizní technik podle konkrétní stavby. Konkrétní hodnoty se liší podle spotřebiče a provedení, proto je v popisu neuvádíme – nechte si sestavu před prvním zátopem zkontrolovat.

Tip pro vás: Kupte si o jeden krátký díl víc, než vám vyjde z měření. Hotová sestava bývá kvůli zasunutí spojů o pár centimetrů kratší než součet délek a doplnit chybějící kus později znamená znovu platit dopravu.